Če sem čisto iskren, sem si vedno mislil, da ni logistika Koper prav nič posebnega. Zdelo se mi je pač, da gre za preprosto pristanišče, kamor vsak dan pride, oziroma pristane kakšna ladja, ter kakšna odpluje. Ampak z samo logistiko v Kopru, oziroma pristaniščem se nisem nikoli srečal v nekoliko bližji luči, zaradi česar v bistvu sploh nisem vedel, kaj se tam pravzaprav dogaja. Navzven pa mi zadeve pač niso izgledale preveč zakomplicirane. Vse pa se je spremenilo, ko sem imel enkrat končno priložnost celotno pristanišče in pa logistiko, ki je povezana s tem, spoznati od bližje in z druge perspektive. Takrat se je moje mišljenje povsem spremenilo, saj sem lahko izvedel res ogromno.
Do tega pa je prišlo, ko smo v podjetju začeli deloma sodelovati z Koprom, oziroma samo logistiko v Kopru. Takrat so bili tako prijazni, da so nam ponudili voden ogled za nekaj posameznikov. Ker pa so me te reči precej zanimale, sem prosil, oziroma se najavil, če bi se lahko na to odpravil jaz. Na srečo ni imel s tem nihče problema, tako da me je končno čakala logistika Koper, oziroma ogled te z notranje strani. V to pa sem se odpravil z odprtimi očmi, oziroma mislimi. Bil sem pripravljen, da končno spremenim svoje mnenje, ki je bilo prej precej neizobraženo.
A ko sem začel razumevati, kaj vse zajema logistika Koper, sem bil čisto presenečen. Že sama velikost in veličina tega sta bili res nekaj neverjetnega. Sploh pa sem bil lahko šokiran, ko sem izvedel, da tukaj ne gre le za ladijski promet. Gre za povezavo med vodnim, cestnim in celo železniškim prometom, saj je za vse to pomembno, da deluje v sinergiji in lahko tovor nemoteno potuje tako na druge celine preko morja, kot v notranjost celine in druge države. Ogledali smo si kontejnerski, avtomobilski in razsutotovorni terminal, kjer vsaka minuta šteje. Še bolj me je navdušilo, kako digitalni nadzorni sistemi, planiranje vlakovnih kompozicij in carinski postopki omogočajo, da tovor ostaja sledljiv in varen. Jasno mi je postalo, da je uspeh odvisen od usklajenosti ljudi, strojev in podatkov – in da brez te sinergije evropske dobavne verige preprosto ne bi delovale. Zaradi tega imam danes na to čisto drugačen pogled. …